La Bomba de Concreto Putzmeister TK70 son ideales para bombear hormigón y para aplicaciones de vía húmeda de hormigón lanzado. Gracias a la construcción sólida y al diseño de tolva oblicua, resisten los rigores de cualquier lugar de trabajo. El funcionamiento de alta presión permite bombear material a gran distancia.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA BOMBA DE CONCRETO PUTZMEISTER TK70
RENDIMIENTO
Salida máxima de volumen: †57 m3 /hr
Presión máxima del hormigón: 78 bar
Tamaño máximo de agregados: 38 mm
INFORMACIÓN TÉCNICA
Cilindros de material: 180 x 1.000 mm
Recorridos máximos por minuto: 45
Control de volumen variable: 0 a lleno
Válvula en S (moldeada): 180 x 125 mm
Número de cilindros de cambios: 2
Capacidad del depósito hidráulico: 144 L
Altura de la tolva: 1.245 mm
Capacidad de la tolva: 270 L
Diámetro de la salida: 125 mm HD
MOTOR
Modelo del fabricante: Deutz TCD2012L04m
Potencia: 72 kW
Capacidad del depósito de combustible: 98 L
REMOLQUE
Eje: Simple
Capacidad del eje: 3.175 kg
Neumáticos/Rango de carga: LT 235/85R16G
Frenos: Eléctricos
Estabilizadores: Manuales
DIMENSIONES
Longitud: 4,85 m
Ancho: 1,89 m
Altura: 1,80 m
Peso (aprox.): 2.900 kg
¿QUÉ MEJORAS TÉCNICAS TIENE LA BOMBA DE CONCRETO PUTZMEISTER TK70?
MÁS POTENTE: Posee una confiable válvula en S para obtener un rendimiento sólido de larga duración. Tiene pocas piezas de desgaste, una sola superficie de sello y una válvula en S de superficie dura y anillo de desgaste, lo que se traduce en menores costos de funcionamiento y de reposición.
MÁS RESISTENTE: Alimenta las mezclas más difíciles en su tolva especialmente diseñada. Su forma dinámica elimina las áreas difíciles de limpiar, para que pueda dirigirse un flujo estable hacia abajo de los lados oblicuos de la tolva. La limpieza se realiza en poco tiempo.
MÁS ANCHO: Permite un trabajo más prolongado gracias al depósito de combustible más grande (hasta 144 L) de su amplio y resistente remolque (1,89 m).
MÁS SUAVE: Funciona de manera pareja con cilindros de cambios dobles, lo que ofrece cambios más precisos de la válvula en S con eje ranurado, menor impacto en el sistema y menos sobretensión de la línea. El diseño de rótula esférica tiene menos piezas para facilitar el mantenimiento y otorgar una vida útil más larga.
MÁS SEGURO: Cuenta con ciclos eléctricos para la reversibilidad en cualquier punto del recorrido. Además libera la presión del hormigón y de esta forma limpia la tubería de manera más segura si se producen bloqueos.
MÁS FÁCIL: Su sistema de control hidráulico simple y altamente confiable permite un control más cómodo. Montado en un bloque compacto encima del depósito hidráulico, ofrece un fácil acceso y permite realizar mantenimiento a la bomba sin drenar el depósito de aceite.
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