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Grúa AT GROVE GMK3050

Cuenta con una pluma principal TWIN-LOCK de cinco secciones de 40 m, sujetada con pasadores y un plumín articulado adicional de 7 m. El sistema operativo CCS con cuadrante de movimiento lento para una operación eficiente y cómoda.

Pluma de cinco secciones de 40 m con Twin-Lock
Alcance pluma: 3 m
Carga útil máx: 50 t
Pluma estándar máx: 38 m
Momento de carga: 159 kNm

Descripción

La Grúa at grove GMK3050 altamente productiva, incluso en lugares reducidos, cuenta con una pluma principal TWIN-LOCK de 5 secciones de 40 m, sujeta y reforzada con pasadores y plumin articulado como agregado de 7m.

Su sistema operativo CCS con inteligencia de cuadrante de movimiento lento asegura una operación eficiente y cómoda.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LA GRÚA AT GROVE GMK3050

Pluma

TWIN-LOCK de cinco secciones de 10,2 a 40 m
Altura máxima en punta de 43,0 m.
Alcance de la pluma es de 3 m

Elevación de pluma 

Un cilindro con válvula de seguridad.
Angulo de pluma desde -2,7° hasta +82°.
Carga útil máx: 50 t
Pluma estándar máx: 38 m

Bastidor de la Grúa AT GROVE GMK3050

Chasis especial de tres ejes de construcción soldada tipo cajón
Resistente a la torsión
Hecho de acero de alta resistencia.

Motor

Cummins QSL9 – C 350, diésel, 6 cilindros en línea
Refrigeración por agua con turbo alimentación e intercooler.

Hecho de acero de alta resistencia.
Capacidad del tanque de combustible: 400 l.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT 5 / EPA / CARB Tier 4 final (fuera
de carretera).

Transmision de la Grúa AT GROVE GMK3050

Transmisión automática ZF Traxon, 12 velocidades adelante y 2 atrás.
Caja de transferencia de una velocidad con bloqueo de diferencial entre ejes.

Neumáticos

Cuenta con 6 neumáticos, 385/95 R25 (14.00 R25).

CARACTERISTICAS DE LA GRUA AT GROVE GMK GMK3050:

Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Gancho

Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Gancho, con alarma audio-visual y bloqueo automático de las palancas.

Este sistema incluye pantalla gráfica con indicación de ángulo de pluma, longitud, radio, altura de cabeza de pluma, momento de carga relativo, carga máxima permisible, carga real y alarma de fin de carrera del gancho con bloqueo del movimiento de elevación.

Cabina

Hecho de aluminio, basculable con una amplia visibilidad mediante los cristales de seguridad, asiento del operador ajustable con suspensión, junto a estos tenemos los controles de la grúa  en el apoya-brazos y controles de operación de la grúa e instrumentación ergonómicamente situados.

Sistema de control

Controles electrónicos de todos los movimientos de la grúa, usando palancas de control eléctrico con retorno automático a cero.

Todo esta integrado con el limitador de cargas y el sistema de control del motor por un equipo llamado «CAN – BUS»

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Lorem fistrum por la gloria de mi madre esse jarl aliqua llevame al sircoo. De la pradera ullamco qué dise usteer está la cosa muy malar.